Mika Virolainen, chef för hantering av behörigheter inom Fintraffics flygtrafiktjänst, inledde sin karriär med ett sommarjobb inom luftfartsbranschen genast efter studentskrivningarna – och resten är historia. Det erfarna proffset inom flygtrafiktjänsten utbildar flygledare, utvecklar processerna för hantering av behörigheter samt ökar medvetenheten om de mänskliga faktorernas inverkan på flygtrafiktjänsten. Hur framskred Mika från marktjänster på flygplatsen till flygledare och expert på behörighetshantering?
Mika ansvarar för processerna för Fintraffics flygtrafiktjänsts behörigheter och säkerställer att de stöder flygtrafiktjänstens verksamhet så bra som möjligt. Fungerande och aktuella processer är en central del av en säker och smidig flygtrafik. I praktiken omfattar arbetet bland annat att införa olika lagar, förordningar och myndighetsbestämmelser i de praktiska processerna för hantering av flygtrafiktjänstens behörigheter.
– Till exempel de mänskliga faktorernas roll ökar ständigt i processerna och bestämmelserna. Därför lyfter jag i rollen som HF-koordinator aktivt fram detta perspektiv genom flygtrafiktjänstens verksamhet. Jag är också koordinator för CISM, Critical Incident Stress Management. Jag har många olika roller, så innehållet i mina arbetsdagar varierar mycket. Jag tycker ändå om det, för jag gillar det jag gör, berättar Mika.
Mika har ingen typisk arbetsdag, eftersom han till exempel kan vara utomlands en dag för att utbilda eller intervjua sökande till flygledningsutbildningen, medan han en annan dag är på kontoret på möten eller bearbetar dokument och utbildningsmaterial. Dessutom utför Mika utöver utbildning och koordinering fortfarande operativt arbete inom flygledningen. Han beskriver det som ett särskilt intressant arbete för den som är intresserad av luftfart och han vill behålla i sin arbetsbeskrivning även i framtiden.
Karriären inom luftfarten började med sommarjobb vid flygplatsens marktjänster
Mika har varit intresserad av luftfart sedan han var liten. Efter studentskrivningarna började han sommarjobba vid Finnairs landtjänster och resten är historia: efter åtta olika arbetsuppgifter ville han närma sig den operativa flygverksamheten, sökte till flygledningskursen och utexaminerades som flygledare 2006.
– Efter examen åkte jag till Vasa som flygledare, och jag började utbilda andra flygledare så fort det var möjligt. Jag upplevde utbildningen som en trevlig och egen grej, så jag beslöt att om några år söka till Avia College som heltidsutbildare. Ansvarsområdena har varierat en aning under årens lopp, men jag tycker fortfarande om att utbilda och möta människor, minns Mika.
Mika har under sin karriär utbildat mycket: grund-, repetitions- och fortbildning för såväl inhemska som internationella flygledare, utbildare och inspektörer. Arbetet har också gjort det möjligt att påverka utbildningsprocesserna och beslutsfattandet.
Möten och diskussioner med människor inspirerar
En fördel med mångsidigt arbete är att man får träffa många olika slags människor. Möten och diskussioner är en av de saker som inspirerar Mika i arbetslivet.
– Jag försöker själv engagera människor så mycket som möjligt, eftersom jag tycker om att utbyta tankar och att vi i diskussionerna kan utmana varandra och därigenom lära av varandra. Jag upplever detta som ett tecken på förtroende för samtalspartnern. Därför tycker jag att det är fint att Fintraffic fördomsfritt strävar efter att se möjligheter mellan olika trafikformer. Vi har mer gemensamt än skillnader, men dessa synergimöjligheter blir synliga endast genom aktiva diskussioner, funderar Mika.
